Petición terminada
España: más aceite de palma... menos selvas tropicales
El parlamento europeo ha decidido terminar con el biodiésel a partir de aceite de palma - por los gravísimos daños ambientales, climáticos y sociales que causan las plantaciones de palma en las selvas tropicales. Pero el gobierno español quiere anular la decisión. España es el mayor consumidor de aceite de palma en Europa.
Noticias y actualizacionesPara: Teresa Ribera, Ministra de Medio Ambiente; Luis Planas, Ministro de Agricultura y Medio Ambiente; Nadia Calviño, Ministro de Economía; cc Miguel Arias Cañete, Comisario UE Clima y Energía; José Blanco López, Ponente UE DER
“El gobierno español debe respaldar la protección de las selvas tropicales y eliminar el aceite de palma del biodiésel.”El año pasado España importó 1.772.380 toneladas de aceite de palma, según el Ministerio de Agricultura. ¡Son 38 litros de aceite de palma por habitante por año!
Para hacer lugar a los grandes monocultivos de palma aceitera se talan las selvas tropicales. Toda su biodiversidad se destruye, se ponen en peligro especies amenazadas como los orangutanes, y además se liberan inmensas cantidades de gases invernadero. También se despoja a pequeños campesinos y pueblos indígenas de sus tierras ancestrales.
La industria utiliza este aceite tropical para fabricar muchos alimentos y productos de limpieza e higiene personal como jabones y champús.
Pero la mayor parte del aceite de palma en España (1,2 millones de toneladas en 2017) se destina a la producción de agrocombustibles. Más de dos tercios del biodiesel se elaboran a partir de aceite de palma, con las petroleras CEPSA y Repsol a la cabeza.
Así con cada litro de diésel con que llenamos los tanques de nuestros vehículos en las gasolineras contribuimos activamente -lo queramos o no- a la deforestación de los bosques tropicales.
En abril 2017 y en enero 2018, la gran mayoría de eurodiputadas y eurodiputados de todos los países de la UE votó por terminar con esa práctica a partir de 2021, en el marco de la Directiva de Energías Renovables.
El anterior gobierno español presionaba en contra de la decisión del Parlamento Europeo para perpetuar el uso masivo de aceite de palma. Presionaba para ello a la Comisión Europea y en el Consejo Europeo. La nueva ministra Teresa Ribera tiene la oportunidad de revertir esta actitud.
España como gran consumidor y abogando por el aceite de palma es aliado de los principales productores del aceite de palma, Indonesia y Malasia, mayores devastadores de las selvas tropicales.
En España, la mayoría de los vehículos tienen motores diesel, por lo que el consumo de gasoil es tres veces mayor que el de gasolina.
La industria del biodiésel en España depende estrechamente de aceites vegetales importados ya que los aceites que se producen el el país (principalmente girasol y oliva) se destinan a la industria alimentaria. Y la principal materia prima para la producción de biodiésel en España es el aceite de palma.
El aceite de palma es el aceite vegetal más barato y abundante en el mercado mundial con una producción actual de unos 65 millones de toneladas al año. Otras materias primas utilizados para biodiesel son aceite de soja, de girasol y de colza y aceites y grasas vegetales y animales recicladas.
Existen dos tipos diferentes de biodiésel en el mercado, que se diferencian por sus procesos de producción y por las propiedades del biocombustible que se obtiene:
1. El biodiésel tradicional (Ésteres metílicos de ácidos grasos o FAME) se obtiene mediante la esterificación y transesterificación de aceites y grasas vegetales y animales. El biodiésel tiene diferentes propiedades que el gasoil, por lo cual los vehículos diésel en el mercado solamente soportan una mezcla de un porcentaje muy bajo de biodiésel con el diésel fósil.
En España existen aproximadamente unas 30 plantas para producir biodiésel, de las cuales menos de la mitad están operativas.
2. El hidrobiodiésel (Aceite vegetal hidrotratado o HVO) se produce mediante la hidrogenación catalítica de aceites y grasas de origen vegetal o animal. El hidrobiodiésel tiene propiedades muy similares a las del diesel fósil, por lo cual se puede utilizar mezclado o puro en todos los vehículos diésel.
Las compañías petroleras españolas CEPSA y REPSOL realizan la hidrogenación directa de mezclas de aceite vegetal (palma) y gasóleo convencional en sus refinerías existentes (co-processing). CEPSA produce hidrobiodiésel en sus refinerías de Huelva, Algeciras (San Roque) y Tenerife (UCO), REPSOL en sus refinerías en A Coruña, Tarragona, Bilbao, Cartagena.
Biocombustibles en España 2017 (Fuente Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Estadistica de biocarburantes 2017)
Biodiésel certificado vendido 1.165.667 m3
Hidrobiodiésel (HVO) certificado vendido 380.224 m3
Etanol certificado vendido 278.152 m3
Materias primas para la producción de biodiésel en España 2017 (USDA 2017, Spain’s Biodiesel and Renewable Diesel Overview)
- Aceite de palma 72%
- Aceite de soja 10%
- Aceite de girasol y colza 15%
- Aceites reciclados y grasas animales 3%
Materias primas para la produccion de hidrobiodiésel (HVO) en España 2017
- Aceite de palma 98%
Origen de las materias primas certificadas en España 2017 (Fuente Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Estadistica de biocarburantes 2017)
Biodiesel
- Indonesia 50,01%
- Malasia 12,82%
- España 9,42%
- Brasil 7,98%
- Paraguay 4,92%
HVO
- Indonesia 67,03%
- Malaysia 27,61%
- Países Bajos 3,80%
Ethanol
- Brasil 20,24%
- España 16,24%
- Rumania 15,39%
- Francia 8,39%
- EEU 6,38%
- Canadá 3,14%
Importaciones de aceite de palma a España 2017: 1.772.380 t (Fuente Informes mensuales de comercio exterior, agroalimentario y pesquero: enero - diciembre 2017, http://www.mapama.gob.es/es/ministerio/servicios/analisis-y-prospectiva/Informe_mensual.aspx)
Consumo de aceite de palma por parte de la industria de alimentos en España 2016: Unos 300.000 t
Metas obligatorias para biocombustibles en España
El consumo de biocombustible es promovido mediante crecientes metas obligatorias. Para 2018 la cuota está fijado en un 6%, para 2019 son 7%, y para 2020 8,5%. Casi la totalidad de biocombustibles se mezcla con los carburantes fósiles que se venden en las gasolineras.
Decisión del Parlamento Europeo del 17 de febrero del 2018
El Parlamento Europeo aprobó en el marco del proceso de decisión de una nueva Directiva de Energías Renovables para los años 2021 - 2030 las siguientes enmiendas:
"Enmienda 31: En su Resolución, de 4 de abril de 2017, sobre el aceite de palma y la deforestación de las selvas tropicales, el Parlamento Europeo pedía a la Comisión que tomase medidas para eliminar progresivamente el uso de aceites vegetales que generan deforestación, incluido el aceite de palma, como componente de los biocarburantes preferiblemente antes de 2020."
(...)
"Enmienda 307: (...) La contribución de los biocarburantes y biolíquidos obtenidos del aceite de palma será del 0 % a partir de 2021."
Artículos
Publico, 20 de abril 2018: España defiende el uso del aceite de palma como biodiésel a pesar del daño ambiental que produce
El Pais, 22 de feb. 2018: España e Italia se quedan solas en la defensa del diésel de aceite de palma - El Parlamento Europeo ha propuesto que deje de ser considerado un biocombustible a partir de 2021
Para: Teresa Ribera, Ministra de Medio Ambiente; Luis Planas, Ministro de Agricultura y Medio Ambiente; Nadia Calviño, Ministro de Economía; cc Miguel Arias Cañete, Comisario UE Clima y Energía; José Blanco López, Ponente UE DER
Estimados señores/as ministros:
La Unión Europea está decidiendo la nueva Directiva de Energías Renovables que estará vigente entre los años 2021 y 2030.
En el marco del proceso de renovación de la Directiva, el Parlamento Europeo decidió el 17 de enero 2018 con amplia mayoría eliminar el aceite de palma como materia prima renovable para la producción de biocombustibles (biodiésel e hidrobiodiésel).
La decisión se fundamenta en la tala masiva de las selvas tropicales para establecer las plantaciones de palma aceitera, la destrucción de la biodiversidad y el despojo a pequeños campesinos y pueblos indígenas de sus tierras ancestrales.
Estudios encargados por la propia UE certifican que el biodiésel de aceite de palma libera tres veces más emisiones de efecto de invernadero que el diesel fósil de petróleo (1).
En este contexto, estamos muy en desacuerdo con el intenso lobby que el gobierno español está llevando a cabo a favor del aceite de palma en el Consejo Europeo y la Comisión Europea.
Pedimos al gobierno Español que ayude a la protección de las últimas selvas tropicales y sus habitantes. Deben tomar en serio los nocivos efectos de la industria de aceite de palma y actuar en consecuencia respetando la bien fundada decisión del Parlamento Europeo de eliminar el aceite de palma del biodiésel.
Atentamente,
1) https://ec.europa.eu/energy/sites/ener/files/documents/Final%20Report_GLOBIOM_publication.pdf
Un año más, el Movimiento Mundial por los Bosques convoca el Día Internacional de Lucha contra los Monocultivos de Árboles para alzar la voz colectivamente contra esta lacra que acapara tierras, destruye ecosistemas y es causa de incendios a gran escala.
Las plantaciones de palma aceitera se expanden en América Latina y Ecuador a un ritmo alarmante. Ecuador es al momento el quinto país productor mundial de aceite de palma.
Cuando te sumas a una de las peticiones de Salva la Selva ayudas a conseguir un montón de resultados.
Ecologistas en Acción, Salva la Selva y Transport and Environment (T&E) denuncian que el cultivo de la palma aceitera provoca enormes emisiones de CO2, desplaza a las poblaciones indígenas y destruye biodiversidad.
Actualmente casi la mitad de los biocombustibles que se usan en Europa son de aceite de palma. El Parlamento Europeo votó a favor de acabar con el aceite de palma como materia prima para los biocombustibles. Ahora, el Consejo de Ministros tiene que convencerse también y eliminar igualmente el aceite de palma de la Directiva de Energías Renovables.
