¡Un motor eléctrico está lejos de significar una transición justa de la movilidad!

Declaración: Gigafábrica de Tesla:

¡Un motor eléctrico no significa una transición justa de la movilidad!

(Berlin 21 de Abril 2020) En Tesla en California, la producción está parada por culpa del coronavirus. También existe la amenaza de que se paralice la construcción de la fábrica de Tesla en Grünheide a consecuencia del virus. Un grupo de organizaciones ambientales, climáticas y de desarrollo, entre ellas Salva la Selva, llaman a un replanteamiento del tema de la transición de la movilidad.

La crisis climática hace necesario el abandono del motor de combustión. Pero el motor eléctrico no significa precisamente una transición satisfactoria. En lugar de millones de nuevos automóviles de Tesla con potentes motores y capaces de alcanzar alta velocidad y de fabricar vehículos de lujo, los promotores de la declaración exigen un alejamiento de la movilidad individualizada en coches privados.

Las organizaciones firmantes exigen que el desmantelamiento y la conversión de toda la industria automovilística alemana lleve a vehículos eléctricos de transporte público sostenibles, autobuses, vehículos pequeños y vehículos de reparto y bicicletas. Estos deben ser construidos y utilizados a lo largo de todo el ciclo del producto con energías 100% renovables y materias primas adquiridas de manera justa. Peter Fuchs de la asociación PowerShift dice: "Necesitamos una salida rápida de la combustión. Pero un mero cambio del motor de combustión por el motor eléctrico no es suficiente. Todos los coches - ya sea de gasolina, diesel o eléctricos - consumen materias primas que se extraen en condiciones ecológica y socialmente irresponsables en los países del Sur Global".

"La demanda masiva de materias primas por parte de la industria automovilística alemana conduce a violaciones de los derechos humanos en los países mineros", dice Sylvia Werther del Consejo de Política de Desarrollo de Berlín.

Guadalupe Rodríguez, de Salva la Selva añade: “Incluso en el sur de Europa, por ejemplo en la Península Ibérica, vislumbramos cada vez más cómo estos planes de movilidad eléctrica significan en realidad una proliferación sin precedentes de proyectos de minería metálica que encuentran resistencia frontal en las comunidades afectadas, como es el caso de Extremadura, Galicia o diversos puntos de la geografía portuguesa. El abastecimiento sostenible de materias primas primarias a gran escala para industrias como la automovilística es un mito”.

Uwe Hiksch de NaturFreunde (Amigos de la Naturaleza) Berlin añade: "Rechazamos la construcción de una gigafábrica de coches eléctricos. La financiación pública masiva de la construcción de coches eléctricos en Brandenburgo dificulta un cambio de tráfico sostenible. El objetivo de una política de transporte sostenible debe ser promover la expansión de la red de transporte público, local y de larga distancia. Los coches que hacen un uso intensivo en energía y materias primas son el camino equivocado".

Las organizaciones firmantes exigen: Tesla, VW y compañía no deberían recibir subsidios públicos para construir vehículos que pesan toneladas. En cambio, el número de coches debe reducirse drásticamente. Las formas alternativas de movilidad, como el ciclismo y los desplazamientos a pie, el transporte público y el transporte ferroviario, deben ser claramente mejores y más baratos.

Ver la: Declaración: Gigafábrica de Tesla:

¡Un motor eléctrico no significa una transición justa de la movilidad!

Organizaciones firmantes:

  • PowerShift – Verein für eine ökologisch-solidarische Energie- & Weltwirtschaft e.V.

  • NaturFreunde Berlin e.V.

  • Interventionistische Linke Berlin

  • Berliner Entwicklungspolitischer Ratschlag (BER) e.V.

  • Am Boden bleiben

  • Attac Deutschland

  • Berlin 21 e.V.

  • Bundesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (BBU) e. V.

  • Christliche Initiative Romero e.V. (CIR)

  • common future e.V.

  • Die Grünen Radler

  • Ende Gelände Berlin

  • Explane Berlin

  • Forum Ökologie & Papier

  • GegenStrömung/Institut für Ökologie und Aktions-Ethnologie e. V.

  • gerechte1komma5 - der Klimaplan von unten

  • GRÜNE LIGA e.V.

  • Initiative Frankfurt22

  • ium-institut für urbane mobilität

  • Konzeptwerk Neue Ökonomie

  • Lunapark21 –Zeitschrift zur Kritik der globalen Ökonomie

  • NABU Kreisverband Fürstenwalde e.V.

  • Ortsverein Karutzhöhe e.V.

  • ROBIN WOOD e.V.

  • Salva la Selva , España

Partidos que apoyan:

  • Grüne Jugend Berlin

  • Grüne Jugend Brandenburg

  • Landesarbeitsgemeinschaft Umwelt der Linken Brandenburg

  • linksjugend ['solid] Berlin

  • ÖDP Brandenburg

Otros apoyos:

  • Sand im Getriebe

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