Estimada Señora o Señor Parlamentaria/-o:

El próximo 7 de julio, los miembros de la Comisión de Medio Ambiente votarán la Directiva de Energías Renovables, y el 16 de julio habrá una votación en el Comité de Industria.

Le recomiendo votar en contra de cualquier objetivo e incentivo de agrocombustibles (biocombustibles) si usted es miembro de alguno de esos comités. Si usted no pertenece a estos comités, por favor, utilice su influencia para llamar la atención sobre las graves preocupaciones acerca de los impactos de lapolítica Europea de agrocombustibles sobre las comunidades locales, su acceso a la tierra y a la alimentación, cambio climático, bosques tropicales, biodiversidad y derechos humanos. Y por favor, apoye un llamado para una moratoria inmediata a nivel de la Comunidad Europea, para los agrocombustibles procedentes de monocultivos a gran escala, en particular sobre los objetivos e incentivos.

Los actuales objetivos e incentivos de la Unión Europea, así como los planes de incrementarlos para el año 2020, ya están conduciendo a inversiones a gran escala en nuevos monocultivos, inversiones en nueva infraestructura, también dentro del área de los últimos bosques tropicales que quedan en el mundo, y nuevas refinerías que ya causan grave e irreparable destrucción. Esas inversiones están sucendiendo hoy, y no pueden ser revertidos por ningun “criterio de sostenibilidad” futuro.

Algunas de las inversiones destructivas en agrocombustibles incluyen:

La destrucción acelerada del cerrado brasilero para cultivos de caña de azúcar y soja: de acuerdo a la ONG brasilera

Some of those destructive agrofuel investments include: Instituto Sociedade, População e Natureza, 152.000 hectéreas de tierra designadas por el estado como “áreas de conservación” están siendo convertidas en plantaciones de caña de azúcar. De acuerdo a un informe de la Unión de Trabajadores Agroalimentarios UITA, la mitad del cerrado ya ha sido convertida en monocultivos, y el resto habrá quedado con toda probabilidad destruido antes del 2030. Esto será la causa de la extinción de un gran número de especies, destruirá el modo de vida de numerosas personas, incluyendo comunidades indígenas, y acelerará el cambio climático liberando grandes cantidades de carbono almacenadas en el suelo y la vegetación. Una cuenca hidrográfica esencial para la amazonía quedará destruida.

Los altos precios de la soja, garantizados por los gobiernos que apoyan los agrocombustibles, están animando las inversiones de nuevos canales y puertos en Sudamérica: por ejemplo, en Paraguay, la empresa Cargill ha obtenido los permisos para la construcción de un mega puerto, que contaminará los depósitos de agua potable, de los que dependen millones de personas. También conducirá a una pérdida importante de biodiversidad y a una expansión de los cultivos de soja hacia el interior del país.

En Tanzania, amplias áreas de tierras comunitarias están siendo tomadas por compañías extranjeras, para plantar jatrofa para biodiesel. Esto incluye la concesión a una empresa británica, Sun Biodiesel, que está relacionada con el desplazamiento de más de 11.000 pobladores en el distrito de Kisarawe.

Ninguno de los “criterios de sostenibilidad” que están siendo discutidos puede prevenir ninguna de estas inversiones. Estos criterios no incluyen criterios sociales, pero aunque lo hicieran, tampoco podrían prevenir los impactos indirectos y las inversiones aún mayores estimuladas por los altos precios de las commodities. Las cifras de ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero que han sido presentadas, no reflejan en modo alguno, los impactos reales sobre el clima: dos estudios científicos recientes, que han sido comprobados, de T Searchinger et al y J Fargione et al muestran que, en el momento presente, todos los agrocombustibles dan como resultado mayores emisiones de gases de efecto invernadero que los combustibles fósiles a los que reemplacan, si los impactos indirectos son también considerados. Las cifras de ahorro de emisiones que están siendo manejadas en la actualidad, pretenden sugerir que todos los agrocombustibles ahorran potencialmente emisiones, lo cual no está avalado por ningún estudio científico comprobado.

Solo una moratoria para los agrocombustibles de monocultivos a gran escala pueden prevenir más daños como los ya causados por la política de agrocombustibles de la UE. Todos los objetivos e incentivos para agrocombustibles deben ser abandonados, porque en este momento, la sostenibilidad no puede ser garantizada.

Atentamente,